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打通可循環快遞包裝“最后一公里” 發布時間:2022-07-15 08:55:58

近年來,國家相關部門、企業大力推廣可循環快遞包裝,加快綠色包裝轉型。但是,在收到快遞包裹時,紙箱、泡沫箱、塑料包裝等傳統包裝依然占據大多數,可循環快遞包裝仍很少見。


2020年,國家發展改革委員會等八部門聯合發布了《關于加快推進快遞包裝綠色轉型的意見》,提出到2025年,全國可循環快遞包裝應用規模達1000萬個,快遞包裝基本實現綠色轉型。兩年來,眾多電商、快遞企業紛紛推出可循環快遞包裝,盡管可循環包裝投入越來越大,但在消費環節中仍很少見。


造成難以實現良性循環的局面的原因是多方面的,不容忽視的一條是,它給企業、消費者都帶來一定的麻煩。對于企業,使用可循環快遞包裝增加了成本,需要投入更多研發和管理成本,而且可循環快遞包裝需要消費者拆包裝后才能回收,這讓消費者感覺很麻煩。此外,從源頭到終端,可循環快遞包裝缺乏推行和接納的動力,阻力是非常大的。


對此,相關部門需要幫助企業如何降低運行成本,業界也未能建立起統一規范的可循環快遞包裝生產和回收流程,這對行業的發展產生一定的不利影響,面對困局,需要激活企業、快遞網點、消費者等各方積極參與,要在社區等處增加可循環包裝回收點,給消費者、快遞員給予相應獎勵,激勵他們推廣包裝回收,從而打通可循環快遞包裝“最后一公里”,實現綠色包裝循環發展。


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